瑞士聯(lián)邦鐵路公司(SBB)計(jì)劃在圖恩至伯爾尼的26公里線路上安裝新型未來(lái)鐵路移動(dòng)通信系統(tǒng)(FRMCS)。此項(xiàng)目是對(duì)基于5G的新技術(shù)進(jìn)行的重要實(shí)際測(cè)試，該技術(shù)正在歐洲開發(fā)，旨在取代作為歐洲鐵路信號(hào)系統(tǒng)(ERTMS)無(wú)線電通信系統(tǒng)的GSM-R。
在安裝和測(cè)試FRMCS設(shè)備期間，現(xiàn)有的GSM-R系統(tǒng)將繼續(xù)使用。SBB將改造沿線的部分現(xiàn)有天線，并安裝新天線。這是由于增加了1900MHz的更高頻率，導(dǎo)致FRMCS的無(wú)線信號(hào)覆蓋范圍減小。
在開始現(xiàn)場(chǎng)施工前，SBB需獲得兩個(gè)路段的規(guī)劃許可。第一段申請(qǐng)，即圖恩至魯比根區(qū)間，已于2023年底提交，并將于5月14日前公開征詢公眾意見。第二份申請(qǐng)將在今年春季晚些時(shí)候跟進(jìn)。
與此同時(shí)，SBB正與移動(dòng)電話運(yùn)營(yíng)商合作，以提升乘客手機(jī)信號(hào)的質(zhì)量和速度。鐵路移動(dòng)無(wú)線電所需的天線專門覆蓋鐵路走廊，而不像常規(guī)商業(yè)移動(dòng)無(wú)線電天線那樣覆蓋整個(gè)周邊區(qū)域。因此，SBB將測(cè)試是否能在安裝FRMCS的同時(shí)增強(qiáng)乘客通信。如果成功，隨著FRMCS在整個(gè)SBB網(wǎng)絡(luò)中的擴(kuò)展，這一改進(jìn)措施未來(lái)可能會(huì)推廣到其他線路。
