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點(diǎn)點(diǎn)滴滴鑄就成功,
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專業(yè)解決之道
源于極致技術(shù)之靈感.
Porfessional solutions
in the light of state-of-art technology.

精湛的技術(shù)值得信任 ,
穩(wěn)定與可靠是我們一貫的追求。
Trust in exquisite technology,
Persuing for stable and reliable products.

聆聽您的需求,我們?yōu)槟峁?
至臻服務(wù),紓解燃眉之急!
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漏纜監(jiān)測系統(tǒng)
產(chǎn)品中心 漏纜監(jiān)測系統(tǒng)
產(chǎn)品中心

漏纜監(jiān)測系統(tǒng)

漏纜監(jiān)測系統(tǒng)用于隧道內(nèi)泄漏電纜的信號傳輸情況監(jiān)控,如檢測到漏纜異常,快速對故障點(diǎn)位置進(jìn)行定位,通知維修人員即時(shí)處理。

漏纜故障定位監(jiān)測系統(tǒng),一般由監(jiān)測設(shè)備(定位單元,管理單元),監(jiān)測數(shù)據(jù)傳輸鏈路,網(wǎng)管和一些輔助設(shè)備,如負(fù)載箱等組成,監(jiān)測精度能夠達(dá)到±5米,能夠?yàn)榫S護(hù)人員給出準(zhǔn)確的故障位置,極大地減輕了運(yùn)行維護(hù)的工作量。當(dāng)前,對于超過3公里的長大隧道,都要求配置漏纜故障定位系統(tǒng)。

漏纜故障定位監(jiān)測系統(tǒng)發(fā)射檢測信號,監(jiān)測單元實(shí)時(shí)監(jiān)測并接收漏纜中的同頻回波。當(dāng)漏纜或接頭出現(xiàn)故障時(shí),監(jiān)測單元中的ARM根據(jù)反射回波信號與發(fā)射信號的功率之比,計(jì)算駐波比、回波損耗等值,并定位相應(yīng)的故障點(diǎn)。

COMLAB漏纜監(jiān)測系統(tǒng)共用有三種型號:

  1. 外置式: 具有獨(dú)立機(jī)箱,設(shè)備外置。與第三方直放站兼容。設(shè)備插入在將光纖直放站的輸出射頻信號輸出端口與漏纜之間,使用以太網(wǎng)與直放站遠(yuǎn)端機(jī)的信息傳輸通道連接。利用已有信息傳輸通道,安裝便利,降低了施工及維護(hù)難度。
  2. 獨(dú)立外置式: 具有獨(dú)立機(jī)箱,設(shè)備外置。與第三方直放站兼容。設(shè)備插入在將光纖直放站的輸出射頻信號輸出端口與漏纜之間。使用獨(dú)立的光纖傳輸通道與網(wǎng)管連接。無需直放站系統(tǒng)的傳輸支持。
  3. 內(nèi)置式: 漏纜監(jiān)測系統(tǒng)與直放站遠(yuǎn)端機(jī)集成一體,直放站內(nèi)置漏纜監(jiān)測功能。無需獨(dú)立電源,安裝空間及信息傳輸通道,并且與直放站共用同一網(wǎng)管。是投資維護(hù)成本優(yōu)化選項(xiàng)。
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產(chǎn)品特點(diǎn)

  • 多種型號,按需配置
  • 支持第三方系統(tǒng)
  • 內(nèi)置集成,一體化解決方案
  • 降低隧道通信維護(hù)成本
  • 對原有系統(tǒng)工作無影響
  • 與直放站統(tǒng)一網(wǎng)管
  • 支持北向接口

應(yīng)用場景

  • 鐵路隧道
  • 公路隧道
  • 地鐵隧道

優(yōu)勢

  • 降低運(yùn)營成本
  • 自動(dòng)天饋駐波比檢測
  • 自動(dòng)漏纜傳輸檢測
  • 主動(dòng)報(bào)警
  • 自動(dòng)定位

應(yīng)用部門

  • 鐵路
  • 公路
  • 地鐵
  • 移動(dòng)運(yùn)營商
  • 鐵塔公司
產(chǎn)品文檔下載

詳細(xì)參數(shù)

射頻輸出功率: ≤ 10dBm
輸入/輸出VSWR: ≤ 1.3
GSM-R 通道插入損耗: ≤ 0.5dB
泄漏功率: < -100 dBm
定位允許誤差: ±5m
單向監(jiān)測距離: ≤ 2000m
駐波比測量允許誤差: ≤0.1
工作電壓范圍: AC220V±66V、45~55Hz 或DC-48V±9.6V
功耗: ≤20W
MTBF: ≥ 100000 小時(shí)
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