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時(shí)速350公里的湖杭鐵路正式投入運(yùn)營(yíng)，被譽(yù)為“華東第二通道”的商合杭高鐵全線貫通。

敘畢鐵路是我國(guó)西部陸海通道隆黃鐵路的一段。截至目前，敘畢鐵路貴州段站前工程已完成95%，預(yù)計(jì)今年底可基本建成。

高鐵已成為中國(guó)的新名片。如果我們換一種思路，采用車載直放站增強(qiáng)乘客手機(jī)的信號(hào)，既能滿足乘客通信需求，也為鐵總增加營(yíng)收，雙贏的局面，何樂(lè)而不為呢？

鐵路作為最大的傳統(tǒng)基礎(chǔ)設(shè)施行業(yè)，采用5G技術(shù)是鐵路行業(yè)從傳統(tǒng)基建向“新基建”實(shí)現(xiàn)轉(zhuǎn)型升級(jí)的必然選擇。將來(lái)引入5G后，鐵路將有哪些應(yīng)用…