隨著全球軌道交通行業(yè)的快速發(fā)展，通信技術(shù)成為了提升服務(wù)質(zhì)量和運(yùn)營效率的關(guān)鍵因素之一。作為軌道交通通信領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者，控創(chuàng)交通集團(tuán)（Kontron Transportation Group）在近期舉辦的InnoTrans 2024展覽會(huì)上，展示了其一系列創(chuàng)新技術(shù)和解決方案，旨在為軌道交通提供高效、可靠、先進(jìn)的通信保障。
傳統(tǒng)GSM900M頻段煥發(fā)新生
在此次展會(huì)上，控創(chuàng)交通集團(tuán)不僅展示了其最先進(jìn)的FRMCS解決方案，還推出了一項(xiàng)重要的技術(shù)創(chuàng)新——在傳統(tǒng)GSM-R 900MHz頻段的空閑頻譜（Whitespace）技術(shù)。這項(xiàng)技術(shù)通過巧妙利用現(xiàn)有GSM-R網(wǎng)絡(luò)中的未使用頻段，實(shí)現(xiàn)了GSM-R網(wǎng)絡(luò)與下一代鐵路移動(dòng)通信網(wǎng)絡(luò)5G-R網(wǎng)絡(luò)的和諧共存。這不僅極大地提高了頻譜的利用效率，還為鐵路通信的發(fā)展開辟了新的空間，為未來的技術(shù)升級和網(wǎng)絡(luò)擴(kuò)展奠定了堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)。
全新5G-R產(chǎn)品展示
1. 核心網(wǎng)解決方案
控創(chuàng)交通的核心網(wǎng)絡(luò)基于3GPP全I(xiàn)P系統(tǒng)架構(gòu)的演進(jìn)，為基于數(shù)據(jù)包的實(shí)時(shí)和非實(shí)時(shí)服務(wù)提供了融合框架。其中，4G解決方案集成了移動(dòng)管理實(shí)體（MME）、服務(wù)網(wǎng)關(guān)（S-GW）、分組數(shù)據(jù)網(wǎng)絡(luò)網(wǎng)關(guān)（P-GW）、策略與計(jì)費(fèi)規(guī)則功能（PCRF）和歸屬用戶服務(wù)器/設(shè)備識(shí)別寄存器（HSS/EIR）等功能于同一平臺(tái)之上。而5G解決方案則進(jìn)一步擴(kuò)展，包含了接入和移動(dòng)性管理功能（AMF）、用戶面功能（UPF）、會(huì)話管理功能（SMF）、策略控制功能（PCF）、統(tǒng)一數(shù)據(jù)管理（UDM）、統(tǒng)一數(shù)據(jù)存儲(chǔ)（UDR）、網(wǎng)絡(luò)切片選擇功能（NRF）、網(wǎng)絡(luò)切片選擇功能（NSSF）和認(rèn)證服務(wù)功能（AUSF）等組件，同樣集成在一個(gè)平臺(tái)上。
2. RAN無線接入解決方案
控創(chuàng)的接入解決方案由基帶單元（BBU）或控制與數(shù)字單元（CU/DU）以及多個(gè)遠(yuǎn)程射頻頭（RRH）或遠(yuǎn)程單元（RU）組成，通過CPRI/eCPRI鏈路相連。基于工業(yè)計(jì)算機(jī)的BBU能夠提供支持關(guān)鍵任務(wù)服務(wù)的4G/5G專用網(wǎng)絡(luò)解決方案，包括關(guān)鍵任務(wù)一鍵通（MCPTT）、關(guān)鍵任務(wù)數(shù)據(jù)（MCData）和視頻（MCVideo）等服務(wù)。
3. 關(guān)鍵任務(wù)（MCx）應(yīng)用程序
MCx應(yīng)用程序是一款兼容多種操作系統(tǒng)（如Android、iOS和Linux）的下一代客戶端應(yīng)用，專為控創(chuàng)交通融合FRMCS和4G/5G專用網(wǎng)絡(luò)解決方案設(shè)計(jì)，支持關(guān)鍵任務(wù)公共服務(wù)。
4. IMS核心解決方案
控創(chuàng)交通的IMS解決方案基于高性能數(shù)據(jù)庫和網(wǎng)絡(luò)功能，完全符合3GPP IMS標(biāo)準(zhǔn)，并經(jīng)過優(yōu)化，成為量身定制的解決方案，完美契合關(guān)鍵任務(wù)語音和數(shù)據(jù)通信需求。
5. 移動(dòng)終端與SIM卡
控創(chuàng)交通與一流的合作伙伴合作，為其端到端解決方案補(bǔ)充終端用戶設(shè)備。解決方案中包含Sonim手持終端，這是一種極其堅(jiān)固的手持設(shè)備，能夠在極端惡劣的環(huán)境中為工作人員提供實(shí)時(shí)語音和數(shù)據(jù)采集與連接服務(wù)。
6. 關(guān)鍵任務(wù)（MCx）應(yīng)用服務(wù)器
控創(chuàng)交通應(yīng)用服務(wù)器（AS）通過PCRF/PCF功能業(yè)務(wù)邏輯提供具有特定服務(wù)質(zhì)量管理的MCx服務(wù)。
7. 鐵路調(diào)度臺(tái)（Dispatch）與調(diào)度終端
控創(chuàng)交通集團(tuán)在本次展會(huì)上還帶來了其最新的鐵路調(diào)度臺(tái)（Dispatch）產(chǎn)品。這款產(chǎn)品集成了先進(jìn)的通信技術(shù)和智能化功能，為鐵路調(diào)度人員提供了更直觀、更便捷的操作界面。調(diào)度臺(tái)支持在線實(shí)時(shí)定義群呼組呼的邊界范圍，顯著提升了調(diào)度指控的靈活性、時(shí)效性和準(zhǔn)確性。系統(tǒng)采用全新的加密技術(shù)，為鐵路調(diào)度指控提供安全可靠的通道。該系統(tǒng)采用分層透明管理模式，可構(gòu)建在GSM-R、LTE、5G-R等不同的無線通信網(wǎng)絡(luò)平臺(tái)上，支持跨網(wǎng)絡(luò)的調(diào)度管理任務(wù)。
調(diào)度終端單元緊湊且占用桌面空間小?？蛻舳藨?yīng)用對硬件依賴度低，大大降低了生命周期成本。
結(jié)語
控創(chuàng)交通集團(tuán)在 InnoTrans 2024 上展示的一系列創(chuàng)新技術(shù)和解決方案，不僅彰顯了公司在軌道交通通信領(lǐng)域的深厚積累和技術(shù)實(shí)力，也為未來智能交通的發(fā)展提供了強(qiáng)有力的支持。作為控創(chuàng)交通集團(tuán)的一員，COMLAB（北京）愿將控創(chuàng)交通通過積極參與 UIC 下屬 FRMCS 標(biāo)準(zhǔn)工作組所積累的經(jīng)驗(yàn)、先進(jìn)理念、產(chǎn)品和解決方案引入中國鐵路市場，并結(jié)合中國市場的具體需求進(jìn)行本土化改造，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品的安全、自主、可控。我們致力于為中國鐵路現(xiàn)代化作出貢獻(xiàn)，助力中國軌道交通更加高效、安全和便捷。
